【48812】我国单吊分量最大履带起重机成功完结潍坊火车站旅客天桥吊装使命

  央广网潍坊9月11日音讯(记者柴安东 通讯员魏萌)9月11日清晨，我国自行研制的2000吨级履带起重机稳稳的将终究一块钢桁架结构旅客天桥吊装至预订方位，成功完结了潍坊火车站钢桁架结构旅客天桥的吊装使命。据了解，此次吊装使命启用的履带起重机是我国铁路车站建造初次选用2000吨及以上大吨位吊车进行的经营线股道运营线路，既有铁路线上吊装跨度最大为全国之最，起吊半径达112米，5天内分段5吊装就位的施工方法完结。

  由我国铁路济南局出资建造、中铁二局深圳公司承建的山东潍坊火车站旅客天桥长135.5米，宽12米，结构高度6.59m，横跨4个站台12股道。因为在既有线上新建旅客天桥，只能使用夜间列车停运的“窗口期”施工，吊装时刻很严重，施工精度要求十分高，项目部通过重复证明，终究决议启用2000吨级履带起重机完结此次的钢桁架结构吊装使命。

  记者从项目部了解到，该“巨无霸”履带起重机的力气适当震慑，其最大起分量到达2000吨，主臂长度108米、副臂长度36-108米、超起桅杆长度50米、最大起重力矩可达28000吨米。指挥长曾洪泉表明：“依据前期丈量和施工规划，本次潍坊站旅客天桥的吊装使命分5段进行吊装，天桥梁宽度均为12米，长度从16.23米到40.42米不等，铁路运营部每次给点时刻为105分钟，5段吊装均匀用时90分钟，没有对潍坊站列车的正常进出带来任何搅扰，整个天桥的吊装精准度和功率都十分高。”

  据悉，潍坊站新建旅客天桥项目是潍坊市《站南片区开展的战略与空间布局规划》的重要组成部分，潍坊天桥项目的建成不只将南北站房衔接贯穿，一起适应当地区域开展的战略，推进以二类工业、物流服务为特征的铁路纽带工业转型晋级和新城区兴起，为潍坊市整个站南广场片区建造翻开簇新的一页。

  9月11日清晨，我国自行研制的2000吨级履带起重机稳稳的将终究一块钢桁架结构旅客天桥吊装至预订方位，成功完结了潍坊火车站钢桁架结构旅客天桥的吊装使命。