武汉地铁新港线西延线汉口火车站首幅地连墙施工完结！

  近来，武汉地铁新港线西延线工程迎来新打破：跟着首幅重达66.3吨、长达49米的地下接连墙钢筋笼在汉口火车站施工现场精准入槽，这座地下三层、深度达23米的换乘站正式摆开围护结构施工前奏，标志着项目建造进入快车道。

  新港线西延线汉口火车站坐落汉口站横路与银墩街交叉口东侧，沿汉口站横路东西向敷设，车站为地下三层岛式车站，建成后可与2号线换乘。本次完结吊装的地连墙钢筋笼选用“双机抬吊”的方法，一次吊装下放，以350t履带吊为主、260t履带吊合作，选用两台起重机全体吊装施工，提高了吊装功率和施工精度，一起也保证了安全性。

  新港线西延线汉口火车站施工现场所处武汉市窗口地带，交通繁忙、人流交错、场所狭小且外部和谐困难，为保证施工顺顺利利地进行，项目部活跃对接市区两级交管部门、汉口站综管办、市公交集团、欧亚达家具城等单位，优化交通疏解计划、合理安置场所，截止现在，已顺利完结车站主体规模美化搬迁、管线迁改和一期交通疏解作业。

  后续，项目部将以此次首幅地连墙施工为关键，狠抓施工安全和施行工程质量，为下一步基坑开挖发明有利条件。