中国清障车行业报告：进口数量呈现总体下降趋势

  清障车，正式名称为道路清障车，也常被称为拖车、道路救援车或拖拽车。这是一种专门设计用来清除道路障碍的专用车辆。它主要由底盘、举升装置、牵引装置、液压系统、电控系统、车身和工具箱等主要部件组成，具有举升、牵引、牵引等多种功能。

  清障车的主要用途包括救援故障车辆、清理和运输城市违停车辆、商用车陆运、报废车辆回收和转运，甚至装载小型建筑设备。使用清障车的客户群体主要有救援公司、汽车4S店、汽车修理厂、报废车辆回收企业、城市管理部门，以及高速公路、交通、交警等部门。

  清障车有多种不同分类方式，根据其结构和功能大致上可以分为拖吊连体型、拖吊分离型、一拖一型、平板一拖二型和多功能清障车等多种类型。除此之外，液压自动夹紧型也被视为清障车的一种类别。

  清障车根据牵引吨位可分为2吨、3吨、5吨、8吨、10吨、15吨、25吨、30吨、50吨、80吨等不一样的规格。轻型道路清障车的作业对象最重要的包含轻型载货汽车、微型客车和轿车等。中重型道路清障车的清障作业对象则是中重型载货汽车、大中型客车等。此外，清障车还能够准确的通过使用特点分为运载型和起吊牵引型。

  最初的清障车，出现在20世纪初期至20世纪60年代，是基于汽车底盘的简单改装，大多数都用在应急拖车服务，应对道路紧急状况。然而，跟着时间的推移，清障车逐渐经历了技术的提升和多功能化的发展，从20世纪70年代到90年代，液压系统和起重设备的引入使其能够应对更大型的车辆，如卡车和公交车。进入21世纪，自动化和智能化技术开始在清障车领域应用，自动化吊装系统、远程控制技术和智能故障诊断系统的出现，使清障作业变得更高效和精准。清障车也大范围的使用在城市道路交互与通行管理、事故处理和车辆故障救援等多领域。

  清障车是一种专门用于清除道路上的障碍物，保障道路畅通的特种车辆。清障车下游大范围的应用于公路、城市道路、机场、码头、停车场等场所，大多数都用在救援故障车辆、清理违章停车、运输商品车、回收报废车辆等。此外，随着科学技术的发展，清障车的功能也在继续扩展，如配备高清摄像头的清障车能够适用于交通监控，配备高空作业平台的清障车能够适用于电力线路的维修等。

  智研瞻产业研究院发布：《中国清障车产业链布局全景梳理与招商策略建议深度研究报告》

  清障车行业的发展与汽车保有量和公路总里程等因素密不可分。随着我们国家公路总里程和汽车保有量逐年增加，2018-2021年清障车行业每年都将保持增长趋势。但受宏观经济提高速度放缓、疫情多地蔓延、原材料成本上涨以及蓝标轻卡政策对市场预购需求影响等多重因素综合影响2022年，清障车销量与上年相比下降了26.6%。2019年，我国清障车行业市场规模约为29.63亿元，同比增长6.4%。

  在2020年，中国清障车的销售达到了近五年的最高峰，增长幅度首次超过50%，总销量达到21,700辆。轻型清障车的销售量占总销售量的72.2%，中型清障车的销售量占比18.2%，重型清障车的销售量占比9.6%。另外，从区域销售分布来看，湖北、山东、河北、广东、江苏等省份的销售量占全国销售量的70.6%，市场集中度相比2019年提升了4.5个百分点。2020年共有78家清障车生产公司实现了销售，其中销量排名前八的企业市场集中度达到了62.53%。这在某种程度上预示着这八家企业占据了整个清障车市场大部分的份额，呈现出“低集中寡占型”的市场结构。

  然而，进入2022年，受全球经济下降带来的压力不断加大的影响，消费和投资复苏缓慢，导致清障车销量出现下滑。在1月至5月期间，清障车的销量仅为8,540辆，同比下降了27.5%。但程力专用汽车、广东粤海、中国重汽海西等行业龙头仍占据市场主导地位。

  在2023年的前四个月，清障车的销量为5,491辆，同比下降了19.9%。从车辆吨位来看，2023年1月至4月期间，轻型清障车是市场的主流，共销售了4,083辆，占全国清障车销量的74.4%。在市场畅销车型方面，总质量为4,495千克的清障车是市场上的畅销车型，共售出3,786辆，占全国清障车销量的68.9%。此外，从底盘和驱动方式来看，重汽、江淮、福田、一汽这四家公司制作的底盘被大范围的应用于清障车，其销售量为4,291辆，占全国清障车底盘使用量的78.2%。

  从2017年到2020年，我国清障车的进口数量呈现总体下降趋势，而进口金额则呈现波动下降。具体来说，2017年清障车的进口数量为495辆，同比下降25.8%，进口金额为3707.06万美元，同比增长37.6%。2018年清障车的进口数量降至387辆，同比下降21.9%，进口金额为3168.49万美元，同比下降16.6%。2019年清障车的进口数量微增至419辆，同比增长6.7%，进口金额提升至3409.49万美元，同比增长7.9%。最后，2020年清障车的进口数量进一步下降至382辆，同比下降8.1%，而进口金额稳定在3396.34万美元，同比下降11.3%。因此，虽然我国清障车的进口数量在2019年有所增长，但整体上呈现下降趋势，而进口金额则呈现波动下降。

  清障车行业政策是为了规范和促进道路清障服务的发展而制定的一系列法规和规定。这些政策通常包括清障车的许可和运营要求，道路清障作业的安全标准，清障车驾驶员的资格要求，以及行业的监督管理的机构。政策的目标是确保道路上发生意外事故或故障时，清障车能够高效、安全地进行拖车、清除障碍物和车辆抢修等工作，以维护道路畅通和提高交通安全。这些政策也有助于保护消费者权益，促进行业的健康发展，并促使清障车行业朝着更加专业、安全和环保的方向前进。

  尽管清障车行业已经存在一些基本的国家和区域标准，但在更细分的领域，如不相同的型号、不同用途的清障车的品质衡量准则和操作规范等方面，还缺乏具体的指导和规定。这导致了产品质量参差不齐，部分产品有几率存在安全风险隐患。其次，相较于其他运输工具，清障车在技术上还有很大的提升空间。现有的清障车在性能、效率和耐用性等方面可能还存在不足，尤其在智能化、新能源化等新兴技术应用上还比较有限。这使得清障车行业的发展缺乏后劲。

  再者，清障车行业的市场监管存在一定的漏洞和不足，例如在清障车的购置、使用、报废等环节，缺乏严格规范的程序和标准。此外，清障车的使用单位或个人往往面临较大的经营压力，这在某些特定的程度上阻碍了清障车行业的发展。

  清障车行业虽然目前面临着一些挑战，但是，跟着社会经济的发展和技术的慢慢的提升，清障车行业仍有广阔的发展前景。

  一方面，随着道路交通量的持续不断的增加，车辆事故和故障也会相应增加，这为清障车行业提供了更多的市场需求。同时，随着汽车保有量的持续不断的增加，清障车行业的发展空间也将进一步扩大。

  另一方面，随技术水平的提高和环保要求的加强，清障车行业将迎来更多的发展机遇。例如，新能源清障车的推广使用将大大降低车辆使用成本和环保负担，同时也能提高清障车的使用性能和效率。

  此外，随着智能化、互联网+等新兴技术的应用，清障车行业也将迎来更多的创新和发展机遇。例如，利用智能化技术能实现对故障车辆的精准定位和快速救援，利用互联网+技术能轻松实现清障车的在线预约和智能化调度等，这都将为清障车行业带来更多的商业经济价值和市场机会。返回搜狐，查看更加多