熟睡海底800年不腐的沉船,国际考古史上榜首艘全体打捞出水的沉船,打捞耗资1.5亿的沉船。
说18世纪有艘东印度公司的船,在我国广东阳江邻近海域失事沉没了,船上装了6箱白银。
8月,广州救捞局(广州打捞局前身)依据上级指示,和英国海洋勘探公司签了合同,一起寻觅沉船。
他们说,合同里要找的是东印度公司的沉船,这艘船显着是我国的,你们不能持续打捞了。
经整理,共200多件,有宋元时期的瓷器,有“绍兴通宝”“政和通宝”钱币,还有一条1.7米左右的镀金腰带。
其时风比较大,海水能见度也很低,即使用上了声呐和潜水员探摸的方法,也没能找到沉船船体。
正是在这次举动中,中日联合查询队队长、考古专家俞伟超,给沉船起了后来广为人知的称号——“南海一号”。
2001年,国家博物馆水下考古中心主任张威,获得了香港一个水下考古组织120万人民币的支撑。
上级部门又拨了80万,张威带着一支考古队,于当年4月再次来到了阳江海域。
开掘面积只是4平方米,就出土了4000多件陶瓷,还有铁器、铜器、古钱等文物。
正是在这样的“谎话”维护下,“南海一号”在十几年时间里没有遭到渔民拖网形成的损坏。
一般是先安置探方,然后一片区域接一片区域、一层接一层开掘,文物打捞完后,再打捞沉船。
首要,这片海域海水能见度极低,海底二十厘米开外就伸手不见五指,严重影响考古作业。
广州打捞局耗资6亿元、历时两年多制作的亚洲榜首大型起重工程船,“华天龙”正式建成投产。
沉井下沉后不久遇到了高硬度泥层,靠本身的分量压不下去,只能开挖沉井周边淤泥,让沉井下沉。
2007年12月22日上午,“南海一号”在“华天龙”号的起吊下,慢慢出水。
之后由半潜驳船运往早已为它建好的新家——阳江市的“海上丝绸之路博物馆”。
其次,这次成功的打捞充沛展现了我国打捞技能,和工程机械制造技能的雄厚实力,是一次很好的宣扬。
再次,这次打捞是我国水下考古工作的巨大进步,成功洗刷了我国考古界的一个羞耻。
图10 拍卖现场,哈彻(左)和哥德马尔森号(又名南京号)沉船打捞上来的瓷器
那一年,英国探险家迈克·哈彻,在我国南海打捞了一艘古沉船,获得了近百万件清康熙年间的瓷器。
这次拍卖会,深深刺痛了我国考古人,这才有了后来不惜重金打捞“南海一号”的故事。
沉船船体根本保存完好,经丈量,残留长度约23米,宽将近10米,舱室最深2.7米。
“南海一号”里边的瓷器,有些棱角清楚,有些大瓷碗带着喇叭形的口,有着显着的阿拉伯风格。
有人依据和出土陶瓷相似的瓷器,在国际上的价格预算,船上的瓷器总价值在3000亿美元,也便是2万亿人民币!
现在的“南海一号”,静静地躺在“水晶宫”里,等着咱们去发现更多关于它的隐秘。
有人曾把“南海一号”比作海上敦煌,比照敦煌藏经洞当年遭到外国人掠取,而其时我国无人介意的景象。
“南海一号”的打捞和开掘,让咱们正真看到了我国人对国家文化遗产的关怀和注重。
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