45000名美国码头工人举行历时三天的罢工,最后以达成提高工资的初步协议结束。
10月1日,油轮“Cordelia Moon”号在也门荷台达以北约 64 海里处遭遇胡塞武装袭击。
10月10日,超大型气体运输船Captain Nikolas和小型气体运输船Sophia在孟加拉的库图布迪亚(Kutubdia)附近发生火灾。孟加拉海军和海岸警卫队成功控制了火灾,没有报告伤亡。
10月14日,载运新桥式起重机的“钰洲启航”轮在停靠在基隆港西岸中柜20号码头时,意外撞上岸边一台旧桥式起重机并酿倒塌。事故未造成人员受伤或死亡,但导致2个冷冻空柜、2个一般空柜以及另1个重柜装咖啡毁损。
10月25日,国际码头工人协会(ILA)和美国海事联盟(USMX)发表联合声明,将于11月在新泽西举行会议恢复谈判,讨论所有悬而未决的问题,以寻求在2025年1月15日前达成协议。
10月28日,希腊航运公司Reefer & General旗下一艘散货船在红海遇袭,该船和所有船员均安全。
10月29日,撞塌基隆港岸桥的“钰洲启航”轮再次出事,该船为躲避台风康芮时提前出港返回,但遭遇巨浪搁浅,船上17名船员已弃船。
10月2日,全球最大的化学品船东思多而特(Stolt-Nielsen)公布2024财年第3财季未经审计的业绩。2024财年第3财季(自2024年6月1日到2024年8月31日), Stolt-Nielsen实现总收入7.3亿美元,同比增加5.5%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)为2.1亿美元,同比增加4.1%;毛利为1.9亿美元,同比增加1.5%;盈利为1.4亿美元,同比增加9.2%;纯利润是9920.0万美元,或每股净利1.85美元,同比增长10.1%。
10月3日,波罗的海干散货运价指数(BDI)下跌37点,或环比下降1.87%至1941点。波罗的海好望角型散货船运价指数(BCI)下降100点,或环比下降2.94%至3299点。波罗的海巴拿马型散货船运价指数(BPI)上升3点,或环比上升0.22%至1367点。波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI)下降12点,或环比下降0.94%至1260点。波罗的海灵便型散货船运价指数(BHSI)下降1点,或环比下降0.14%至712点。
10月9日,中远海运特种运输股份有限公司与上海国际港务(集团)股份有限公司在广州远洋大厦签署共建多用途供应链枢纽框架协议。
10月9日,由马士基和赫伯罗特组成的“双子星”合作(Gemini Cooperation)发布了重要的公告称,从2025年2月起启用好望角服务网络,并将在红海地区恢复安全后,再重返红海市场。
10月10日,波罗的海干散货运价指数(BDI)下跌9点,或环比下降0.50%至1790点。波罗的海好望角型散货船运价指数(BCI)下降31点,或环比下降1.11%至2755点。波罗的海巴拿马型散货船运价指数(BPI)下降2点,或环比下降0.14%至1455点。波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI)上升4点,或环比上升0.31%至1274点。波罗的海灵便型散货船运价指数(BHSI)上升1点,或环比上升0.14%至717点。
10月10日,中远海运散运与上港集团在广州国际航运大厦签署《战略合作备忘录》。
10月10日,中国船舶集团江南造船中东代表处的揭牌仪式在阿联酋首都阿布扎比举行。
10月11日,SCFI指数下跌72.51点至2062.57点,周跌幅3.39%,连续七周下跌,但跌幅有所缩小。欧美四大主要航线的运价均持续下跌,其中欧洲线跌幅较大。
10月11日,中源船务(Chinaland Shipping)首艘海岬型船“Chinafrie Luck”轮正式开启运营,宣告该公司迈出进军大船市场的关键一步。
波罗的海干散货运价指数(BDI)下跌82点,或环比下降4.89%至1594点。波罗的海好望角型散货船运价指数(BCI)下降230点,或环比下降9.01%至2322点。波罗的海巴拿马型散货船运价指数(BPI)下降21点,或环比下降1.60%至1288点。波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI)下降3点,或环比下降0.24%至1254点。波罗的海灵便型散货船运价指数(BHSI)上升2点,或环比上升0.28%至725点。
汽车船运营商礼诺航运(Höegh Autolines)公布2024年三季度未经审计的业绩。2024年三季度,礼诺航运实现营业收入3.49亿美元,同比减少1.7%,环比增加2.3%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)为1.77亿美元,同比减少4.3%;纯利润是1.93亿美元,同比增加35.9%,每股净利为1.01美元。
波罗的海干散货运价指数(BDI)下跌28点,或环比下降1.94%至1417点。波罗的海好望角型散货船运价指数(BCI)下降62点,或环比下降3.23%至1859点。波罗的海巴拿马型散货船运价指数(BPI)下降22点,或环比下降1.78%至1216点。波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI)下降4点,或环比下降0.32%至1245点。波罗的海灵便型散货船运价指数(BHSI)下降4点,或环比下降0.55%至727点。
天蝎座油轮(Scorpio Tankers)发布2024年前三季度未经审计的财报。2024年三季度,Scorpio Tankers实现营业收入2.7亿美元,同比下降8.0%;盈利达到1.7亿美元,同比增长21.0%;调整后的息税折旧摊销前利润(EBITDA)达到1.7亿美元,同比下降17.1%;净利润达到1.6亿美元,同比增长58.1%。
帝凯油轮(Teekay Tankers)发布2024年第三季度未经审计的财报。2024年三季度,Teekay Tankers实现营业收入2.4亿美元,同比下降14.9%,环比下降18.0%;调整后的息税折旧摊销前利润(EBITDA)为7587.6万美元,同比下降28.5%,环比下降39.0%;盈利达到5246.5万美元,同比下降35.7%,环比下降48.6%;纯利润是5881.5万美元,或每股净利1.7美元,同比下降27.7%,环比下降45.0%。
美森轮船(Matson)发布2024年第三季度未经审计的业绩。第三季度,Matson实现营业收入9.6亿美元,同比增长16.3%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)为2.9亿美元,同比增长65.3%;盈利2.4亿美元,同比增长83.4%;纯利润是2.0亿美元或每股净利5.98美元,同比增长66.1%。
丹麦干散货和成品油轮运营商Norden发布2024年第三季度未经审计的财报。2024年三季度,Norden实现营业收入10.6亿美元,同比增长18.3%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)为1.1亿美元,同比减少34.8%;息税前利润(EBIT)为3230万美元,同比减少69.6%;纯利润是2510万美元,同比减少74.5%。
日本海洋网联船务(ONE)公布2024财年第2财季(即2024年7月1日至2024年9月30日)业绩。ONE实现营业收入58.6亿美元,同比增长65.2%;息税前利润(EBIT)达到18.7亿美元,同比增长5916.1%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)达到23.9亿美元,同比增长447.2%;净利达到20.0亿美元,同比增长969.0%。
A.P. 穆勒 - 马士基发布2024年第三季度财务报表。今年第三季度马士基实现营业收入157.62亿美元,高于去年同期的121.29亿美元;息税折旧摊销前利润(EBITDA)为47.97亿美元,相比去年同期的18.78亿美元增长155.4%;息税前利润(EBIT)为33.09亿美元,比去年同期的5.38亿美元增长515.1%;纯利润是32.58亿美元,而去年同期为6.91亿美元。
波罗的海干散货运价指数(BDI)下跌7点,或环比下降0.50%至1388点。波罗的海好望角型散货船运价指数(BCI)上升7点,或环比上升0.38%至1853点。波罗的海巴拿马型散货船运价指数(BPI)上升2点,或环比上升0.17%至1204点。波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI)下降25点,或环比下降2.07%至1182点。波罗的海灵便型散货船运价指数(BHSI)下降1点,或环比下降0.14%至719点。
福耀科技大学公布了:首届招100人以内,年学费5460元!大四到境外名校学习一年,与剑桥、牛津、斯坦福等合作
据《福州晚报》3月22日消息,今年该校计划招收100名以内学生,学费每年5460元,采取本硕博贯通培养模式,本科阶段将获得双学位。
每个人追逐梦想都要在不弃微末、不舍寸功中开花结果,而任何在贪婪的诱惑下,妄图“剑走偏锋、一步天堂”的亡命之徒,都将自食恶果。
近日,位于天津市河北区地纬路与三马路的一鉴楼——袁世凯次子袁克文故居旧址,发现一条暗道,目前尚在清理中。
八代凯美瑞都有的鲨鱼鳍为啥九代凯美瑞给省掉 鲨鱼鳍能大大降低车身的低压 高速行驶更稳定 #第九代凯美瑞 #丰田 #鲨鱼鳍
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武汉传来一批人事任免消息。江汉区人民代表大会常务委员会决定任免名单。3月14日,区人大常委会举行第二十九次会议,表决通过一批干部人事任免。
3月23日,记者多方核实获悉,广东吴川市一男子持刀砍人致1死1伤。受害者家属和记者说,事发于14日,嫌疑人系她大哥朋友,事件致他二哥死亡,他大哥仍在医院ICU治疗。
10岁男孩独自海钓从海南陵水漂至三亚获救 其父:接回后孩子又跑出去玩了,没有打骂
3月22日,一名网友发布视频称,出去海钓时偶遇一个“小孩哥”在海上漂流,并称其是划船出海钓鱿鱼,夜里遇到风浪,从陵水赤岭村漂到了三亚。视频发布后,引发大量网友关注。
2025年,“人工智能”被多地新春第一会提及,足见地方政府发展AI产业之迫切。没有地方希望错过AI产业的机遇,“先发者”希望保持优势,“后发者”希望迎头赶上。DeepSeek引发出了一场地方政府对于人工智能的集体焦虑。
韩国政坛再次上演戏剧性一幕,在野党代表朴赞大启动对代总统崔相穆的弹劾程序,而这背后实则是各方利益与权力的激烈博弈。弹劾时间的选择极为巧妙,正值尹锡悦案子即将出结果之际,且国会中在野党占据56%的席位,优势显著。
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