湖北日报讯 (记者戴辉、通讯员杨雪、张玲萍)10月28日10时50分,在国际三大强潮海湾之一的杭州湾海平面上,高25.1米、长55.7米、宽40.2米、重达2500吨的杭州湾跨海铁路大桥160号主墩钢吊箱,被“二航杰出”起重船稳稳沉放到规划方位。鄂央企中交二航局出资制作的“二航杰出”轮完结首秀。
“二航杰出”轮是国内同类型船只中技能最先进、起重才能最大的双臂架变幅式起重船,总长165米,型宽52米,型深11米,规划吃水6.5米,起重才能5500吨,其起重量、起升高度可掩盖130米跨度非通航孔桥梁吊装,具有47米限高通航才能,适用于大跨桥梁箱梁等长大构件全体吊装,可谓“建桥神器”。
此次吊装作业的钢吊箱,坐落中交二航局承建的杭州湾跨海铁路大桥160号主墩,表里水头差达25米,为国内最大高度。在钢吊箱下放过程中,项目团队选用全自动化智能监控渠道,动态监测、预警钢吊箱应力、姿势、高程等状况,并以三维界面进行实时场景复原。此次钢吊箱的顺畅下放,不只显现了“二航杰出”能及时、高效应对复杂多变的施工环境,快速、精确履行高精度、高难度的作业使命,也为后续同类型海上作业积累了名贵经历。
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