最新起重机械安全操作规程

  15、露天起重机作业完毕后应加以固定,如遇有暴风、雷击或六级以上大风时应停止工作，断电，车轮前后应塞垫块卡牢。

  16、行驶时注意轨道上有无障碍物；吊运高大物件妨碍视线时，两旁应设专人监视和指挥。

  本规程适用于桥式起重机（包括冶金起重机）、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门式起重机、桅杆起重机、升降机、电葫芦及简易起重设备和辅具。

  22、重物接近或达到额定载荷时，应先作小高度、短行程试吊后再平稳地进行起升吊运。

  24、无下降极限位置限制器的起重机，在吊具处于最低位置时，卷筒上的钢丝绳一定要保证有不少于两圈的安全圈数。

  25、翻转吊载时，操作者必须站在翻转方向的反侧，确认翻转方向无其他作业人时，再进行操作。

  1．4．13 司机室应设有舒适可调的座椅、门锁、灭火器和电铃或警报器，必要时还应设置通讯联系装置。

  高度应为1050ｍｍ，并应设有间距为350ｍｍ的水平横杆。底部应设置高度不小于70ｍｍ的围护板。

  栏杆上任何一处都应能承受1ｋＮ（100ｋｇｆ）来自任何方向的载荷而不产生塑性变形。 因在空中润滑或维修，而在臂架上设的栏杆，其扶手应能悬挂安全带挂钩，并应能承受4．5ｋＮ（450ｋｇｆ）的载荷而不被破坏。

  对无计算能力的使用单位，当主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10％时，如不能修复，应报废。

  1．10．3 主要受力构件产生裂纹时，应根据受力情况和裂纹情况采取阻止裂纹继续扩展的措施，并采取加强或改变应力分布的措施，或停止使用。

  1．10．4 主要受力构件因产生塑性变形，使工作机构异常地安全运作时，如不能修复，应报废。

  20、确认吊具与吊装钢丝绳处于正常，没有挂扯其它物体时，再按动手电门按钮。

  21、发现起重机故障时，应及时与安全维护人员缺的联系，及时排除一些故障。发现故障时要先切断总电源。

  ? 起重机械安全规程 【颁布单位】国家标准局 【发文字号】 【颁布时间】1985-6-6 【失效时间】 【全文】

  为保证安全生产，本规程对起重机械的设计、制造、检验、报废、使用与管理等方面的安全要求，作了最基本的规定。

  起重机的强度、刚度、稳定性、结构件在腐蚀性工作环境下的最小尺寸、抗倾覆稳定性等，一般应满足ＧＢ3811—83《起重机设计规范》的规定。

  8、操作人员应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走，小车轨道上严禁行走，不准从一台行车跨越到另一台行车。

  9、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告，严禁吊物在人头和设备上越过。吊运物件

  1．2．4 焊接工作必须由考试合格的焊工担任。主要受力构件的焊缝附近必须打上焊工代号钢印。

  1．4．2 司机室的顶部应能承受2．5ｋＮ／立方米（250ｋｇｆ／平方米）的静载荷。

  宽度（由栏杆到移动部分的最大界限之间的距离）对电动起重机不应小于500ｍｍ，对人力驱动的起重机不应小于400ｍｍ。

  1、行车操作人员严禁湿手或带湿手套操作，在操作前应将手上的油或水擦拭干净，以防油或水进入操作按钮盒造成漏电伤人事故；

  、行车有故障做维修时，应停靠在安全地点，将操作手柄放置在“零位”并切断电源。

  3、行车工须经培训考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门培训和考试不合格者不得单独操作。

  对于一般桥式类型起重机，当小车处于跨中，并且在额定载荷下，主梁跨中的下挠 1值在水平线下，达到跨度的------时，如不能700修复，应报废。

  2．1．1 吊钩应有生产单位的合格证等技术证明文件，方可投入到正常的使用中。否则，应经检验，查明性能合格后方可使用。

  1．4．7 除流动式起重机和司机底部都无碰人危险的起动机外，与起重机一起移动的司机室，其底面距下方地面、通道、走台等净空高度不应小于2ｍ。

  1．4．8 桥式起重机司机室，一般应设在无导电裸滑线 司机室的构造与布置，应使司机对工作范围拥有非常良好的视野，并便于操作和维修。 司机室应保证在事故状态下，司机能安全地撤出，或避免事故对司机的危害。

  1．10．2 主要受力构件发生腐蚀时，应进行全方位检查和测量。当承载能力降低至原设计承载能力的87％时，如不能修复，应报废。

  11、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。

  13、运动中发生突然停电，必须将开关手柄放置“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。

  4、开车前应认真仔细检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。

  5、必须听从挂钩起重人员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。

  1．4．11 内部工作时候的温度高于35℃的和在高温环境下工作的起重机如冶金用的起重机司机室应设降温装置。

  1．4．12 在高温环境直接受热辐射的司机室，应设有效的隔热层。受热辐射的窗玻璃应采用防红外线、不得在下列由影响安全的缺陷及损坏情况下作业制动器失灵、限位器失灵、吊钩螺母防松装置损坏、吊装钢丝绳损伤已达到报废标准等。

  12、不得在捆绑不牢、吊载不平衡、易华东、易倾翻状态下，重物棱角处于吊装钢丝绳之间未加衬垫情况下进行吊装作业。

  1．2．1 主要受力构件，如主梁、端梁、支腿、塔架、臂架等，其对接焊缝质量不能低于ＪＢ928—67《焊缝射线探伤标准》中二级焊缝，或ＪＢ1152—81《锅炉和钢制能承受压力的容器对接焊缝超声波探伤》中一级焊缝的规定。

  1．2．3 焊条应符合ＧＢ981—76《低碳钢及低合金高强度钢焊条》的规定焊缝应符合ＧＢ985—80《手工电弧焊焊接接头的基本型式与尺寸》与ＧＢ986—80《埋弧焊焊接接头的基本型式与尺寸》的规定。

  1．4．3 有高温、有尘、有毒等环境下工作的起重机，应设封闭式司机室。露天工作的起重机，应设防风、防雨、防晒的司机室。

  1．4．4 开式司机室应设有高度不小于1050ｍｍ的栏杆，并应可靠地围护起来。

  1．4．6 除流动式起重机外，司机室外面有走台时，门应向外开；司机室外面没有走台时，门应向里开。司机室外有无走台都可采用滑动式拉门。

  梯级间距宜为300ｍｍ，所有梯级间距应相等；踏杆距前方立面不应小于150ｍｍ，梯宽不应小于300ｍｍ。

  当高度大于10ｍ时，应每隔6～8ｍ设休息平台；当高度大于5ｍ时，应从2ｍ起装设直径为650～800ｍｍ的安全圈，相邻两圈间距为500ｍｍ。安全圈之间，应用5根均匀分布的纵向连杆连接。

  直立梯通向边缘敞开的上层平台时，梯两侧扶手顶端比最高一级踏杆，应高出1050ｍｍ，扶手顶端应向平曲。

  斜梯高度大于10ｍ时，应在7．5ｍ处设休息平台。在以后的高度上，每隔6～10ｍ设休息平台。