起重机操作规程及安全需要注意的几点有哪些？

  起重机安全使用注意事项及操作规程如下：1、起重机操作必须经培训考试合格并持有特定种类设备操作证，才可以进行操作；2、开车前应认真仔细检查机械设备、严格按照润滑规定进行注油。关于汽车保养的相关信息如下：1、简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行全方位检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、保养范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

  首先行车前要认真仔细检查汽车的关键零件是否完好。重点要检查方向盘和刹车是否完好，因为在行驶过程中这两件是最重要的物件。然后汽车行驶前，必须检查周围环境，确定安全后，方能起步汇入主路。其次，在行驶过程中，要做到正确控制行驶车速，切记不要过快的驾驶车辆，我们在行驶过程中要正确行驶，例如正确的会车时应减速，不可强行超车，正确使用灯光最后，在停车时，要观察四周，根据路况在安全合适的地方停车同时要将车挂为空挡，并拉上手刹防止溜车。

  为确保安全驾驶，一定要遵守以下需要注意的几点，否则容易引发重大事故，造成人员严重受伤甚至死亡，以下是具体说明：发动机冷却液低温警告灯熄灭之前请勿用力踩下油门踏板，由于暖机不足，轻易造成未燃烧气体异常燃烧并损坏三元催化装置。驾驶车辆前，请务必确认所有车门均已关闭，否则在行车过程中车门容易突然打开，导致非常严重意外事故。如果任一车门未关牢，仪表上会出现车门未关警告提示前风挡玻璃下缘的进气口堆有积雪、落叶时，应及时清除，否则将无法吸入新鲜空气，导致车内换气不足。下雨时车内温度上升，雾气将附在车窗玻璃上，影响驾驶员视野。饮酒后千万不可驾驶机动车辆，饮酒后，人的血液中酒精浓度会增高，从而出现中枢神经被麻痹，理性、自制力降低，视力下降、视线变窄，注意力不集中、身体平衡感减弱等状况，导致驾驶人操纵制动、加速、离合器踏板时反映迟钝、行动迟缓等现象，易引发因转弯不够飞出路外或撞到建筑物上、无视过路行人将其撞伤、无视交通信号或不注意交叉路口而迎面相撞、转错转向盘而迎面撞上驶来的车辆等事故。

  夏季开车安全有以下需要注意的几点：抗疲劳驾驶、远离发动机的高温、防止情绪激动、防爆胎等。由于夏天天气闷热，出汗和能源消耗大，非常容易导致身体不适，如疲劳和中暑。由于身体不适，更容易造成交通事故。夏季的高环境和温度是不可避免的。一旦温度过高，发动机就容易过热，这也是重要的不安全因素之一。必须加强预防措施。加强对发动机冷却系统的检查和维护。由于夏季气候炎热，驾驶员容易易怒。一旦遇到特殊的外部情况（对方车辆挤占道路等），容易过于兴奋，行为开始变得不理性，如超车、急转弯等，容易引发交通事故。夏季水泥路面在烈日下冒着热气，导致轮胎温度和气压升高。气压的增加会造成爆胎。因此，行车前应格外的注意轮胎压力。

  冬季开车注意出行前检查安全设备，意识集中，平稳驾驶，缓加油，巧减速，慢转向，巧妙上下坡，多预见，加大车距，降低车速。意识集中：驾驶员必须格外的重视冬季特殊天气下行车安全，提高安全行车意识;出车时，集中精力，控制车速，规范驾驶，在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性处理打滑、侧滑、跑偏，行人及非机动车横穿等事件。出行前检查安全设备：出车前驾驶员必须认真仔细检查车上安全设备;转向、制动、灯光、仪表、雨刮器等要齐全有效;雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净，按规定打开防雾灯，近光灯，前后小灯及视宽灯和尾灯，充分的利用灯光提高能见度，看清前方道路，车辆及行人动态。

  应小心脚下打滑、小心车体突出物、小心货物砸伤。小心脚下打滑：平时装货的时候，难免要在车行爬上爬下，这时的个人安全，应该相当注意。不小心鞋底沾上了油污、冰霜、泥泞，都可能会引起鞋底的摩擦力不够，造成了严重的伤害。小心车体突出物：在车辆旁边行走，或者维护车辆的时候，需要注意车体上的挂钩、横梁、侧护栏以及装载货物之后的突出物，小心造成磕伤。小心货物砸伤：杆状或者管状货物，例如方木、圆木、木架、小卷等。在装卸货物紧、松绳时，小心货物的垮塌，作业时最好站在货物的两侧进行。另外，在这样的货物顶部行走时，应该小心卡脚。平板车辆箱装、整卷等货物在卸货时，松绳之后最好先观察再进行卸货。倒垛、货物的坠落很可能造成砸伤。仓栏、厢式货车在开启车门时，也应该注意。

  拖车时的安全需要注意的几点包括拖车绳子结实与否，不能小车拖大车等方面。拖车的绳子要结实：不要随意找一根绳子拖车，要使用专用的牵引绳，确保拖车的安全性。如果被拖的车不可以使用制动刹车的情况，一定要用硬连接杆连接拖车。不能小车拖大车：拖车的时候，可以同类车拖同类车，也可以大车托小车，不可以用小车拖大车，这样不仅会有损拖车的车辆，同时因为视线不好，也极容易发生交通事故。

  车工安全操作规程的内容如下：整备好个人防护：工作前按规定穿戴好防护用品，扎好袖口，不准围围巾，女工应戴好工作帽。高速切削或切削铸铁、铝、铜工件时，必须戴防护眼镜。持证上岗：操作者应熟悉所操作机床的工作原理、结构和性能，并经考核取得资质证后，方可上岗操作。严禁无证者单独操作。检查设备情况：检查机床的防护、保险、信号装置、物理运动部分。电器部分要有可靠的防护装置，是否齐全有效。严禁超规格、超负荷、超转速、超温度使用机床。

  起重机主要参数是表征起重机主要技术性能指标的参数，是起重机设计的依据，也是重机安全技术方面的要求的重要依据。起重机自重G：自重是指在标准配置下，整机的质量，单位为t或kg。起重量Q：起重量指被起升重物的质量，单位为kg或t。可分为额定起重量、起重量、总起重量、起重量等。起重量介绍：额定起重量Qn：额定起重量为起重机能吊起的物料连同可分吊具或属具（如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等）质量的总和。

  电动起重机的主要型号有LDA型电动单梁起重机、LD型电动单梁起重机，HD型电动单梁起重机，LX型电动单梁悬挂起重机，SDXQ型手动单梁悬挂起重机以及单梁抓斗起重机。以下是电动起重机的相关介绍：结构：起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。优势：安装操作十分简便，其结构紧密相连、自身重量轻、维护简便。

  1严禁湿手行车操作人员严禁湿手，在操作前应将手上的油或水擦拭干净，以防油或水进入操作按钮盒造成漏电伤人事故。2不准违规操作大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用反车代替制动、限位代停车，紧急开关代普通开关。3规定目的规定行车操作安全方面的要求，保证人员的人身安全及设施安全运转。

  积水行车的需要注意的几点：1、观察路况：应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。2、提前开启雨刷：慢速入水当决定要通过积水路面之前，需要提前开启雨刷功能很重要。提前开启雨刷，能确保相对清楚良好的视线，帮助车辆安全通过涉水路面。3、稳住油门，低档匀速行驶：在积水路面中行车应该首先保证车辆稳定有力的动力，使排气管中始终有压力气体，防止水倒灌入排气管，造成熄火。4、排除刹车片水分：汽车涉水后，应该及时排除刹车片水分，尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，导致非常严重危险或事故。5、切忌强行点火：如果熄火，切忌强行点火。如果在通过积水路面时，因为对路况不熟悉导致操作失误，车辆一旦熄火后不可强行二次打火。

  起重机的型号有：1、轻小型起重机：千斤顶、气动葫芦、电动葫芦、平衡葫芦（又名平衡吊）、卷扬机等。2、桥架类型起重机械：如梁式起重机等。3、臂架类型起重机：如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机等。4、缆索式起重机：如升降机等。有关起重机的资料如下：1、起重机：是指在一些范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。2、特点：起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构为交替工作。

  司机开车安全需要注意的几点如下：1、郊区道路：路口多，要防止路口突然上来摩托车、自行车，所以不要太靠路右边界行驶，留下足够的安全距离。2、在有行人（尤其是老人或者小孩）时，一定要保持高度警惕，保持安全距离，控制车速。3、城区道路：车多灯多，保持礼让行车，不抢道，首先要熟悉路口，提前进入分道线内。在超越停止的车辆（尤其是公交车时）时要注意下车的人从车前方横穿马路。4、在左前方有物体挡住自己的视线时，一定要保持高度警惕，降低车速；右转弯时一定要提前观察右后视镜，确认安全在右转，如果有车辆或者行人距离车较近时，减慢速度，等车辆或者行人过去以后再右转。5、长途车要根据行驶路线或地域气候特点，有明确的目的性地提前采取一定的措施，在途中做好车况检查的同时，合理的安排好途中休息，防止疲劳驾驶。驾驶员要保证充足的睡眠时间，在途中感到视觉模糊、大脑迟钝、感知减弱时，必须立即停车休息，恢复体力后再开车。6、驾驶员要搞好自我情绪及身体的调节，增强自我约束和控制能力，针对各种各样的气候变化特点，冷静思考面对，处理好每个情况，切记不急不躁，始终把安全放在第一位。牢记道路交互与通行安全法的规定，保持中速行驶，遇有翻浆道路和路间松软地带一是合理操作漫速通过，二是最好还是不要靠路边太近、提前减速、不争不抢、礼让三先。

  叉车作业安全需要注意的几点有：1、叉车作业范围1.5米内不得有人靠近；2、叉车倒车时，驾驶员须先查明周围情况，确认安全后方可倒车；3、在厂房、仓库、窄路等处倒车时，应有人站在驾驶员的侧后方指挥；4、叉车所有部位禁止站人、搭乘其他人员；5、不得超载，载物行驶时货叉不能升得太高，以免影响叉车的稳定性。叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，用额定起重量、载荷中心距、门架倾角等技术参数来表明叉车的结构特征和工作性能，通常分为内燃叉车、电动叉车等类型。

  冷却系统保养时的安全需要注意的几点有以下几点：停车后检查车下有无大量水迹，发动机室内有无水痕，平时注意车前水箱和冷凝器的清理，可用高压气或水枪清洁。水温高时观察电子风扇是否运行或打开空调。日常保养时应当根据相关要求添加防冻液，加入防冻液可使冷却水的沸点提高，不易产生水垢，内含杂质也可减少。检查发动机冷却液液位时，要等发动机冷却后，检查冷却液贮液罐中的液位。如果液位在储液罐上高位线与低位线之间，则表明液量充分。如果液位低，则需添加冷却液。自排车辆发现冷却水呈乳白色、粉红色时，原因多为变速箱冷却油泄漏进入水箱，应当及时停车并与修理厂联系。如果冷却液不足，应补充冷却液到溢出为止，尽可能的避免加硬水（添加硬水会产生水垢）。如果冷却液变得污浊或充满水垢，应将冷却液全部放掉，并清洗冷却系统。冷却系统故障原因及解决办法：冷却系统缺液：散热器开裂、漏孔或气缸水套损坏，导致冷却水流出；进出水管损坏漏水；开关损坏，导致液体泄漏。解决办法：停止泄漏。如果严重，要换掉散热器。更换进出水管；更换开关。发动机冷却液过多:冷却水过少；风扇的动力传动皮带断裂或过松，无法充分的发挥作用；气缸水套和散热器水垢过多，影响散热性能；水泵运行异常导致水循环不畅；散热片倾倒或连接软管放气；水温表和传感器中的一个或两个发生故障。解决办法：加入冷却水；更换皮带或拉紧皮带；清洁冷却系统；修理水泵；检查出水管，消除收缩，修理散热片。

  车辆行驶安全需要注意的几点：1、严格遵守交通法规，切忌酒后驾车；2、根据道路状况、交通流量及天气特征情况随时调整车速；3、切记长途行驶时应每隔两小时休息一次；4、行驶中要集中注意力，杜绝打电线、保持良好的精神情况进行驾驶；6、堵车或等候信号灯时，与前车保持驾驶员位置可观察到前车车牌位置的距离，易于并线、排队时车身尽量贴近车行道分界线边缘，有效的防止不文明的司机强行并线、不盲目变道行驶，避免事故发生。

  安全驾驶的需要注意的几点：1、发动机冷却液低温警告灯熄灭之前请勿用力踩下油门踏板，由于暖气不足，轻易造成未燃烧气体异常燃烧并损坏三元催化装置；2、驾驶车辆前，请务必确认所有车门均已关闭，否则在行车过程中车门容易突然打开，导致非常严重意外事故，如果任一车门未关牢，仪表上会出现车门未关警告提示；3、前风挡玻璃下缘的进气口堆有积雪、落叶时，应及时清除，否则将无法吸入新鲜空气，导致车内换气不足，下雨时车内温度上升，雾气将附在车窗玻璃上，影响驾驶员视野。

  汽车安全驾驶的需要注意的几点：1、夜晚远光灯越强行驶越不安全，灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险；2、在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上，这样才是防止车辆因路面不平避免下滑的合适办法；3、高速拐弯时一边踩离合器，一边踩刹车不安全，无论任何情况下，踩离合器行驶会增加车辆的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶；4、光滑的路面应学会用好挡位来控制车辆行驶；5、提速超车时要观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。

  开车行驶时，除了保持与前后的安全距离外，还应尽可能的避免与左右侧的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者。并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。提速超车时，首先要观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。遇到其他驾驶不熟练者或违章者，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示，只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制车辆。习惯性踩离合器不是减少麻烦的办法。习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。拐弯或并道时，应先扭头看一下车的后面再看反光镜。因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。高速拐弯时，一边踩离合器，一边踩刹车最不安全。无论任何情况下，踩离合器行驶会增加车辆的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。

  在乘坐校车之前一定要核查校车的营运资质，不乘坐没有资质的校车。在乘坐校车的过程中不要将手和头伸出窗外，并且不要在乘坐校车的过程中吃东西或喝东西。在上车和下车时一定要等校车停稳，并且要排队有秩序上下车。如果在乘坐校车的过程中出现了身体不适的情况，一定要立即告知老师和校车司机，并且及时到医院救治。校车应该符合一定的安全标准，校车的安全性是很重要的。国内的校车不像一般的公共汽车一样，国内的校车在前挡风玻璃前方会凸出一个车头，这个车头可以让汽车在发生正面碰撞的时候有足够的缓冲空间。有了足够的缓冲区，就能吸收并分散撞击力，这样做才能够提高安全性。校车在尾部的车身结构也有加强，这样做才能够在出现追尾事故时最大限度保护车内乘客的安全。在校车靠路边停车的时候，车身侧面会有一个牌子伸出来，后车的司机看见这个牌子之后应该停在校车后方等待，不允许超车。校车的车身侧面是必须有这个牌子的。校车的车身是黄色的，这样在公路上更加醒目。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。